گىدرولىك كېسىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى تەھلىل قىلىش؟

گىدرولىك كېسىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى تەھلىل قىلىش؟
گىدرولىك كېسىش ماشىنىسىنىڭ ئالاھىدىلىكى شۇكى ، پىچاق قېپى ئارقىلىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ماتېرىيالغا كېسىلگەن باشنى ئىشلەتكەندە ، ھەرىكەتچان سىلىندىردىكى بېسىم باھالانغان بېسىمغا يەتمەيدۇ ، ئالاقىلىشىش ۋاقتى بىلەن بېسىم ئاشىدۇ (كېسىلگەن خىزمەت ئوبيېكتى) ، ئېلېكتر ماگنىتلىق تەتۈر كلاپان سىگنالنى تاپشۇرۇۋالغۇچە ، تەتۈر كلاپان ئۆزگىرىپ ، كېسىش بېشى ئەسلىگە كېلىشكە باشلايدۇ.
بۇ ۋاقىتتا سىلىندىردىكى بېسىم سىلىندىرغا كىرىش بېسىمىنىڭ ماي چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن بېكىتىلگەن بېسىم قىممىتىگە يېتەلمەسلىكى مۇمكىن. يەنى سىستېما بېسىمى لايىھىلەش قىممىتىگە يەتمەيدۇ ، مۇشتلاش تاماملىنىدۇ.
گىدرولىك كېسىش ماشىنىسى
كېسىش ماشىنىسىنىڭ سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش ، ئاساسىي ئېقىندا. گىدرولىك كېسىش ماشىنىسىدا ، كۆپ ئىشلىتىلىدىغان نەرسە تەۋرىنىش قول كېسىش ماشىنىسىنىڭ 8 ~ 20 توننىسىدىكى توننا. تەكشى تاختاي تىپى ۋە ئامبار كېسىش ماشىنىسى كۆپىنچە بىر قەدەر چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچىلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، خۇرۇم ، سۈنئىي مېتال ماتېرىياللارغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
كېسىش ماشىنىسى يەم-خەشەكنىڭ ئۆپكە بۇرۇلۇش كلاپانىدا خاتالىق بار
ئاپتوماتىك كېسىش ماشىنىسىنىڭ بۇرۇلۇش كلاپانىنىڭ كاشىلىسى: كلاپان ئاستا-ئاستا ئۆزگىرىپ ياكى ھەرىكەت قىلالمايدۇ ، گاز ئېقىپ كېتىدۇ ، ئېلېكتر ماگنىتلىق ئۇچقۇچى كلاپاندا كاشىلا بار.
(1) كەينىگە ياندۇرۇش كلاپانىنى ئۆزگەرتىشكە بولمايدۇ ياكى ھەرىكەت ئاستا بولىدۇ ، ئادەتتە سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، بۇلاق چاپلانغان ياكى بۇزۇلغان ، ماي ياكى بۇلغانغان سىيرىلىش قىسمى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ جەھەتتە ئالدى بىلەن ماي تۇمان ئۈسكۈنىسىنىڭ نورمال ئىشلەيدىغان ياكى ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ سىلىقلاش مېيىنىڭ يېپىشقاقلىقى مۇۋاپىقمۇ. زۆرۈر تېپىلغاندا ، سىلىقلاش مېيىنى ئالماشتۇرۇڭ ، تەتۈر كلاپاننىڭ سىيرىلىش قىسمىنى تازىلاڭ ياكى بۇلاق ۋە تەتۈر كلاپاننى ئالماشتۇرۇڭ.
(2) ئاپتوماتىك كېسىش ماشىنىسىنىڭ ئالماشتۇرۇش كلاپانىغا ئۇزۇن ۋاقىت كلاپان يادرولۇق پېچەتلەش ھالقىسى تاقاش ، كلاپان غولى ۋە ئورۇندۇق بۇزۇلۇش ھادىسىسى كۆرۈلىدۇ ، نەتىجىدە كلاپاندا گاز ئېقىپ كېتىش ، كلاپان ئاستا ھەرىكەت ياكى نورمال ئالماشتۇرۇش يۆنىلىشى ۋە باشقا كاشىلا كۆرۈلىدۇ. . بۇ ۋاقىتتا پېچەتلەش ھالقىسى ، كلاپان غولى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنى ئالماشتۇرۇش ياكى تەتۈر كلاپاننى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
. ئالدىنقى 3 خىل ئەھۋالغا قارىتا ، ئۇچقۇچى كلاپان ۋە يۆتكىلىشچان تۆمۈر يادروسىدىكى ماي پاتقاقلىرى ۋە بۇلغانمىلارنى تازىلاش كېرەك. توك يولى كاشىلىسى ئادەتتە كونترول توك يولى كاشىلىسى ۋە ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكچە كاشىلا دەپ ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ. توك يولى كاشىلىسىنى تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن ، بىز تەتۈر كلاپاننىڭ قول تۈگمىسىنى بىر نەچچە قېتىم ئايلاندۇرۇپ ، تەتۈر كلاپاننىڭ باھالانغان بېسىم ئاستىدا نورمال ئۆزگىرىدىغان ياكى ئۆزگەرمەيدىغانلىقىنى بىلىشىمىز كېرەك. ئەگەر نورمال يۆنىلىشنى ئۆزگەرتكىلى بولسا ، توك يولىدا كاشىلا بار. تەكشۈرۈش جەريانىدا ، بۇ ئەسۋاب ئارقىلىق ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكنىڭ توك بېسىمىنى ئۆلچەپ ، باھالانغان توك بېسىمىغا يەتكەن-يەتمىگەنلىكىنى بىلگىلى بولىدۇ. ئەگەر توك بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا ، كونترول توك يولى ۋە مۇناسىۋەتلىك سەكتە توك يولى توك مەنبەسىنى يەنىمۇ تەكشۈرۈڭ. ئەگەر تەتۈر كلاپان باھالانغان توك بېسىمىدا نورمال ئۆزگىرىش قىلالمىسا ، سولېنوئىدنىڭ ئۇلىغۇچ (قىستۇرما) نىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. بۇ ئۇسۇل قىستۇرمىنى چۇۋۇپ ، كاتەكچىنىڭ قارشىلىق قىممىتىنى ئۆلچەش. ئەگەر قارشىلىق قىممىتى بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك بولسا ، ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكچە بۇزۇلۇپ ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.