ئاپتوماتىك كېسىش ماشىنىسىنىڭ كۆپ قىسىم خاتالىقلىرىنى تەھلىل قىلىش

1. قىزىتما

تارقىلىشچانلىقىنىڭ ئاقىلانە جەرياندا تارقىلىشچانلىقىنىڭ پەرقىدىكى ۋاسىتىلىك تېمپېراتۇرا ئاخىرلىشىشى بەلكىم ئەمەلىي ۋە تاشقى ئۈنۈمنى قولغا كەلتۈرۈپ, ئورنى تۈزۈش پۇلىنى كېلەكە بولىدۇ, ئەمما يۇقىرى تېمپېراتۇرا سۇيۇق كېسەللىكلەر ئارا نېفىت ئىچكى بېسىمى ئەمەلگە ئاشتى, شۇڭا كونترول ھەرىكىتىنى ياخشى يەتكۈزگىلى بولمايدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى, ① يۇقىرى سۈپەتلىك سۇيۇقلۇق مېۋىسىنى ئىشلىتىدۇ

Pleclaicic تۇرۇبا يولى تىرناقنىڭ تاشقى قىياپىتىدىن ساقلىنىشى كېرەك

③ تېخىمۇ ياخشى تۇرۇبا زاپچاسلىرى ۋە ئورتاق ئاقيۇپكۇلكولوگىيىلىك كلاپانلارنى ئىشلىتىڭ. قىزىتما چىقىرىشقا بولمايدىغان سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى.

2. ئېقىپ كېتىش

گىدرولىك سىستېمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئىچكى ئېقىپ كېتىش ۋە سىرتقى ئېقىمىغا ئايرىلىدۇ. ئىچكى ئاسما تەمىدە, پورشېننىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئېقىپ كېتىش قاتارلىق سىستېمىلارنىڭ ۋە نۇقتا بەدىنى ئوتتۇرىسىدا. سىرتقى ئېقىپ كېتىش تاشقى مۇھىتتا پەيدا بولغان ئاشپەزگە كۆرۈنۈشنى كۆرسىتىدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى: ① ماس كېلىدىغان بوغۇمنىڭ بوش قويۇشىنى تەكشۈرۈڭ

Power سۈپەتلىك تامغىسى ئىشلىتىلىدۇ.

3. تەۋرىنىش

تۇرۇبا يولىدىكى itipze دىكى icislu يادرولۇق مېتال تارقىلىشنىڭ يۇقىرى سۈرئىتى يۇقىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان تەسىر كۈچى ۋە كونترول Valve نىڭ سەۋەبى ۋە كونترولنىڭ تەۋرىنىشى. ھەددىدىن زىيادە تەۋرىنىش ئامپلىتسىيە سىستېمىنىڭ ئېنىق قوغدىغۇچىسىنى چەكلەيدۇ, سىستېما مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى, ① مۇقىم سۇيۇقلۇق لىنىيىسى

② تۇرۇبانىڭ ئومۇملىشىشى ۋە پىدرىي ئاقما تەرەپنى ئۆزگەرتىۋېتىڭ. ھىدروز سىستېمىسىنىڭ سىيرىلىش كونتروللۇقىنى ئازايتىش تەدبىرلىرى بولۇشى كېرەك, شۇنداقلا مەشغۇلات مەنبەسىدىكى تاشقى تەۋرىنىش سىستېمىسىدىكى پايدا مەنبەلىرىدىن ساقلىنىشى كېرەك.

سۇيۇقلۇق سىستېمىسىدىكى يۇقارقى مەسىلىلەردىن ساقلىنىش ئۈچۈن, تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى تۆۋەنلىتىش ماشىنىسىنى ئىشلەتكەندە تۆۋەندىكى ئالدىنى ئېلىش كېرەك:

1. ماشىنا ھەر كۈنى باشلانغاندا, ماشىنا كېسىشتىن بۇرۇن ماشىنا ھەيدەش.

2. ھەددىدىن زىيادە ھەددىدىن زىيادە ھەددىدىن زىيادە چارچاپ كەتكەندە, يۈرۈشلۈك تۇتقۇچنىڭ مۇناسىۋەتلىك بۆلەكلىرىگە زىيان يەتكۈزۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش. مەشغۇلاتتا, پىچاق قېزىش يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىغا (تارتىلغان تاياقنىڭ ئىككى تەرىپى ئوتتۇرىسىدا).

3. ماشىنا ئىشتىن توختىتىشتىن بىر كۈندە بىر قېتىم ئۆزىنى بىر قېتىم تازىلاش كېرەك, ئېلېكتر زاپچاسلىرىنى خالىغان ۋاقىتتا ساقلاپ تۇرۇڭ. قۇلۇپلاش ئۈچۈن بۇرنىنى تەكشۈرۈڭ.

4. بەدەندىكى بىرىكمە يۇمشاق دېتالى دائىم تەكشۈرۈلىنىشى كېرەك, نېفىت باكىدا نېفىت تاكى تېز سۈرئەتتە تېزلىتىش كېرەك. ياكى ماينىڭ شاۋقۇنىنىڭ شاۋقۇنىدا پاكىز بولۇشى كېرەك. مايلىق ماينىڭ ئورنىنى ئالغاندا يېقىلغۇ باكى ئېنىقلىنىدۇ.

5. سۇيۇق كرىزىس ماي يۈزى نېفىت سۈزگۈچ پرىنسىپىدىن 40m بولۇشى كېرەك, ئەمما نېفىت باكنى قاچىلىماڭ. ئەگەر ئېغىر زىيان بولسا, ۋاقىتنىڭ سەۋەبىنى تېپىپ, مۇناسىپ تەدبىرلەرنى قوبۇل قىلىڭ.

6. نېفىت باكىدىكى سۇيۇقلۇق مېيى تەخمىنەن 2400 كارتىسىنىڭ ئورنىنى ئېلىش كېرەك بولۇشى كېرەك, بولۇپمۇ يېڭى ماشىنىنىڭ تۇنجى قېتىم 2000 سائەتكىچە ئالماشتۇرۇلىدۇ. يېڭى ماشىنىنىڭ ئورنىتىلغاندىن كېيىن ياكى نېفىت ئۆزگىرىشى بىلەن بولغاندىن كېيىن, نېفىت سۈزگۈچ تورى تەخمىنەن 500 سائەت چەكلەندۈرۈلۈشى كېرەك.

7 نېفىت تۇرۇبىسى, ئورتاق قۇلۇپلانغان بولۇشى مۇمكىن, نېفىت ئېقىپ كېتىش سەۋەبى بولمايدۇ بولالمايدۇ, نېفىت تۇرۇبا خىزمىتى نېفىت ساقلىغۇچ سۈرتۈپ تۆلىيەلمەيدۇ.

8. نېفىت تۇرۇبىنى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن, تاختىسى ئورۇننىڭ تېگىگە قويۇلۇشى كېرەك, شۇنداق بولغاندا ئورۇندۇق تامچىلىرى توققۇزغا تاماشانىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى, ماي بېسىم سىستېمىسى زاپچاسلىرىنى چىقىرىۋېلىشتىن بۇرۇن بېسىمسىز, ماتورلۇق قاتناشنى پۈتۈنلەي توختىتىش كېرەك.

9. ئەگەر ماشىنا مەشغۇلات بولمىسا, قوزغىتىشنى چوقۇم توختىتىش بولسا, بولمىسا ماشىنىنىڭ مائورى ھاياتىنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ.